Português
Sobre
Objetivos
-Comunicar e estabelecer relação interpessoal em função do interlocutor e do contexto.
-Reconhecer as normas legais de condução.
-Reconhecer as técnicas de condução.
-Reconhecer a regulamentação da atividade.
-Aplicar procedimentos de primeiros socorros.
-Prevenir riscos profissionais.
O que vai aprender
-Enumerar os elementos envolvidos no processo de comunicação; Reconhecer as características da comunicação eficaz e da escuta activa;
-Reconhecer as características da comunicação eficaz e da escuta activa;
-Identificar os diferentes estilos de comportamento;
-Identificar as normas legais de circulação;
-Reconhecer a legislação em vigor para a actividade de transporte de táxi.
Metodologia
Ao longo deste curso, e considerando as temáticas a abordar, a equipa pedagógica deverá recorrer aos seguintes métodos pedagógicos aplicando, em função dos conteúdos, o método mais adequado:
Método expositivo
Método interrogativo
Método ativo
Sempre que possível, assumirá primordial relevo o método ativo, focalizado no formando como potenciador dos conhecimentos adquiridos ao longo da formação, não sendo de descurar os restantes métodos (expositivo e interrogativo).
Avaliação
Sendo a formação um processo em que se pretende a qualificação dos formandos, o processo de avaliação de competências e conhecimentos deve ser claro, objetivo, e conhecido por todos os intervenientes no processo formativo.
AVALIAÇÃO DIAGNÓSTICA
A avaliação diagnóstica constitui-se como o primeiro momento avaliativo, podendo traduzir-se na realização de um teste escrito ou numa auscultação informal, por parte do formador, dos conhecimentos anteriormente adquiridos pelo formando. Tendo sempre subjacente uma avaliação qualitativa, o seu objetivo prende-se com a apreciação da capacidade do formando para atingir os objetivos finais.
AVALIAÇÃO FORMATIVA CONTÍNUA
Ao longo do curso realiza-se a avaliação formativa contínua, que tem por objetivo o acompanhamento/controlo do progresso registado na aprendizagem dos formandos, devendo ter em conta o ritmo de aprendizagem individual de cada um, para que possam ser atingidos os objetivos pedagógicos do curso.
Os resultados desta avaliação são expostos na Ficha de Observação de Comportamentos [Mod_019], sendo atribuída uma classificação a cada um dos seguintes parâmetros:
Pontualidade e Assiduidade;
Domínio dos Assuntos;
Generalização dos Saberes;
Participação;
Responsabilidade;
Relações Interpessoais.
No final do curso será feita uma média da avaliação contínua dos módulos, sendo o resulta final da avaliação contínua espelhado no modelo Resultados da Avaliação Contínua.
AVALIAÇÃO SUMATIVA
A avaliação sumativa, entendida como a apreciação do desempenho do formando face aos objetivos pedagógicos previamente definidos, é de carácter quantitativa e pode utilizar os seguintes instrumentos:
Fichas / testes escritos;
Trabalhos de aplicação de conhecimentos (individuais ou em grupo);
Trabalhos de pesquisa e investigação (individuais ou em grupo);
Apresentações sobre determinado tema;
Outros exercícios práticos ou trabalhos adequados aos objetivos da formação.
No final do módulo/curso, o formador avalia os participantes, preenchendo o modelo correspondente ‘Grelha de avaliação Final’ [Mod_020], sendo aplicada a correspondente equivalência quantitativa a cada um dos parâmetros definidos.
A classificação final do formando no curso, e a consequente decisão de emissão do Certificado de Formação Profissional, depende da classificação final obtida da seguinte forma:
Avaliação Contínua Exame Escrito Classificação Final Resultado
3 – 5 8 - 15 11 – 20 Apto
Estrutura do curso
Programa
- 01 Comunicação e Relações Interpessoais 05:00
- 02 Normas Legais de Circulação 05:00
- 03 Técnicas de Condução 05:00
- 04 Regulamentação da Atividade 05:00
- 05 Situações de Emergência e Primeiros Socorros 02:30
- 06 Segurança e saúde no transporte em táxi 01:00
- 07 Segurança do posto de trabalho – prevenção de assalto, dispositivo de segurança, defesa pessoal 01:30
I. Comunicação e relações interpessoais
-Comunicação – estilos e barreiras
-Fatores que influenciam a qualidade da comunicação
-Relacionamento interpessoal
II. Normas legais da condução
-Sinalização
-Marcha do veículo
-Iluminação
-Cedência de passagem
-Manobras
-Habilitação legal para conduzir
III. Técnicas de condução
-Rotundas e zonas de coexistência
-Tempos de reação e distância de segurança
-Condução defensiva
-Cuidados perante utilizadores vulneráveis
-Segurança ativa e segurança passiva
-Dispositivos de sinalização de perigo
-Transporte de pessoas
-Velocidade
-Autoestradas e vias equiparadas
-Aparelhos de utilização proibida
-Condução sob influência de álcool ou de substâncias psicotrópicas
-Condução de veículo em estado de embriaguez ou sob influência de estupefacientes ou substâncias psicotrópicas
IV. Regulamentação da atividade
-Validade do CMT
-Faturação eletrónica
-Exercício ilegal da profissão de motorista de táxi
-Transporte em veículo táxi
-Documentos do veículo e do motorista
-Aparelho taxímetro e dispositivo luminoso
-Sistemas de informação e comunicação digital, incluindo de informação georreferenciada
-Licenciamento dos veículos táxi
-Regimes de estacionamento dos veículos táxi
-Convenção (tabela de preços)
V. Situações de emergência e primeiros socorros
-Sistema Integrado de emergência Médica – SIEM e Centro de Orientação de Doentes Urgentes – CODU
-Suporte básico de vida – algoritmo do SBV
-Obstrução da via aérea – técnicas de desobstrução
-Exame da vítima
-Choque
-Hemorragias
-Convulsões
V.Segurança e saúde no transporte em táxi
-Higiene e segurança
-Saúde
-Regime jurídico da promoção da segurança e saúde no trabalho
-Acidentes de trabalho
-Riscos profissionais
VI. Segurança do posto de trabalho – prevenção de assalto, dispositivo de segurança, defesa pessoal
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